-
印度是這個(gè)行業(yè)的全球霸主，憑什么？
在印度理工學(xué)院第51屆年度畢業(yè)典禮上，應(yīng)屆畢業(yè)生們自豪地展示他們的學(xué)位。圖片來源：RAJ K RAJ—HINDUSTAN TIMES/GETTY IMAGES隨著后疫情時(shí)代的全球經(jīng)濟(jì)輪廓變得越來越清晰，幾乎沒有人會(huì)質(zhì)疑軟件行業(yè)，尤其是軟件即服務(wù)(SaaS)日益增長的重要性。美國企業(yè)現(xiàn)在平均使用100...
-
三星的全球霸主之路
要弄清三星公司（Samsung）——沒錯(cuò)，就是三星——怎么變成了美國頭號手機(jī)制造商和蘋果公司（Apple）的眼中釘，回顧一下去年秋天的情況將不無幫助。9月中旬的一天上午，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆?庫克在舊金山的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場上臺為iPhone 5揭幕。幾百英里之外，在洛杉磯的一家沃爾夫?qū)?帕克酒店里，三星電子...
-
TikTok全球短視頻霸主地位或被YouTube反超
TikTok一夜爆紅，短視頻沖擊了移動(dòng)端娛樂產(chǎn)品的格局，也給予視頻巨頭更多的靈感。眼下，巨頭的沖擊已見成效。6月中旬，YouTube放出消息，指出每月有超過15億人收看其Shorts視頻服務(wù)。這意味著，短視頻領(lǐng)域TikTok一家獨(dú)大的格局正在改變。Youtube旗下短視頻社區(qū)YouTube Shor...
-
全球資金重新流入印度股市
印度股市上周大跌一跤后，又重新開始爬坡了。據(jù)外媒數(shù)據(jù)顯示，海外投資者在6月7日和10日一共購買了價(jià)值9.855億美元的印度股票，兩天的爆買，不僅幫助印度Sensex 30指數(shù)收復(fù)了上周莫迪大選時(shí)砸下的大坑，還在本周一創(chuàng)下了歷史新高。...
-
MQB平臺能否幫助大眾成為全球汽車業(yè)霸主？
大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁?文德恩大眾汽車能否成為全球頭號汽車廠商，在很大程度上取決于它的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(MQB)。該公司聲稱，這套設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化流程極其節(jié)約成本。在上周四于柏林舉行的大眾年度財(cái)務(wù)總結(jié)會(huì)上，首席執(zhí)行官馬丁?文德恩表示，該公司旗下眾多汽車品牌，包括大眾、斯柯達(dá)和奧迪，今年...
-
張大路大戰(zhàn)貨幣霸主
張大路代表南極國國王，到地球合眾國開會(huì)討論貨幣問題。他有一肚子話要說，地球貨幣霸主美國太欺負(fù)人了，這些年南極國經(jīng)濟(jì)搞得不好，美國沒少幫倒忙。張大路在會(huì)前找了很多專家咨詢，做了精心準(zhǔn)備，要利用這次機(jī)會(huì)跟美國好好講講道理。此行的目的有兩個(gè)：一是要讓地球人認(rèn)識到，美國的貨幣政策傷害到了其他國家，而不是像美...
-
風(fēng)電霸主被逼入海
中國風(fēng)電一哥金風(fēng)科技，折騰二十幾年，市值始終沒有沖上千億，且國內(nèi)陸上風(fēng)能開采已近飽和，風(fēng)電裝備內(nèi)卷愈演愈烈，金風(fēng)科技的利潤率越來越低。好在，近期海上風(fēng)電的東風(fēng)吹來，金風(fēng)科技又將開始一場新的征途。...
-
今年全球并購規(guī)模創(chuàng)歷史最高，投行賺翻
在各國央行廣泛的刺激措施下，2021年全球并購交易水漲船高，達(dá)到歷史最高水平，交易額超過5.8萬億美元，較去年增長64%，比2019年大流行之前高出54%。今年投資銀行收獲了創(chuàng)紀(jì)錄的1570億美元費(fèi)用，其中包括470億美元的并購咨詢費(fèi)，是20多年前有記錄以來的最高水平，年終獎(jiǎng)發(fā)到手軟。...
-
谷歌會(huì)成為汽車霸主嗎？
谷歌公司（Google）神秘的研發(fā)項(xiàng)目——無人駕駛汽車本月早些時(shí)候露出了一點(diǎn)風(fēng)聲。據(jù)報(bào)道，谷歌正在悄悄地游說美國內(nèi)華達(dá)州的立法機(jī)構(gòu)，希望通過相關(guān)法律，使內(nèi)華達(dá)成為第一個(gè)立法允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛的州。這條新聞的確令人心動(dòng)不已，不過它并不能讓人外界明白谷歌公司的意圖。說得更坦率些：谷歌究竟在...
-
谷歌會(huì)成為汽車霸主嗎？
谷歌公司（Google）神秘的研發(fā)項(xiàng)目——無人駕駛汽車本月早些時(shí)候露出了一點(diǎn)風(fēng)聲。據(jù)報(bào)道，谷歌正在悄悄地游說美國內(nèi)華達(dá)州的立法機(jī)構(gòu)，希望通過相關(guān)法律，使內(nèi)華達(dá)成為第一個(gè)立法允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛的州。這條新聞的確令人心動(dòng)不已，不過它并不能讓人外界明白谷歌公司的意圖。說得更坦率些：谷歌究竟在...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
